کشش دنده 3 پارس TU5 و GLXTU5

هردو خودرو رینگ 15 دارند

هردو خودرو رینگ 15 دارند

هردو خودرو رینگ 15 دارند

هردو خودرو رینگ 15 دارند

کشش دنده 3 ریو و glxtu5

فیلمبرداری از داخل پارس فابریک--- من یه خورده زود شروع کردم، گرچه بخاطر دنده سنگین به هر حال جلو میوفتادم بار دوم تست کردیم که فاصله کمتر بود.

فیلمبرداری از داخل 744 انجام شده و 70 کیلو سنگینتر

هر دو فابریک..هر دو مدل 91..تست توسط نریمان انجام شده

پارس و 405 هر دو دنده سنگین شده هستند و هردو رینگ 15 اسپرت اپکو دارن. سایز لاستیک پارس 15-60-195 و سایز لاستیک 405 15-60-205 هستش. بقیه موارد فابریک تست تا اواسط دنده 4 ادامه پیدا میکنه مشخصات پارس تو فیلمهای دیگه کانالم هستش

وزن هر دو خودرو برابر شده 405=(95سرنشین + 60 لیتر بنزین ) پارس = ( 130 سرنشین + 15لیتر بنزین ) ...... وزن tu5-405خالص 1140 کیلو با 10 لیتر بنزین

مشخصات پارس TU5 تو فیلمهای دیگه کانالم هستش. دنده های 3-4-5 سنگینتر شدن. پارس ELX مدل 86 هستش

کشش دنده 5 ریو و glxtu5

دوگانه دستی.تو این تست سنسور اکسیژن وکویل ماشین عوض شده.

تو این کلیپ راننده پارس خودمم.داداش رضا هم که پشت ماشین خودشه با سیستم صوتی و وسایل صندوق عقب و لاستیکای 205.هر دو ماشین دوسرنشین داشتن.بابت فیلمبرداری بدهم شرمنده فیلمبردارمون ناشی بود درحد المپیک.

این همون 405 که فیلماش تو کاناله مدل 83 405 گیربکسش سنگینه فقط اونم به طور فابریکی البته یه فیلتر اسپرت چینی هم داره که با لوله پولیکا وصله بهش :D پارس هم که مدل 91 با موتور tu5

فیلمبرداری از داخل 744 انجام شده و 70 کیلو سنگینتر

کشش دنده 3 پژو 405 tu5 و 405tu5 دنده سنگین

ضریب دنده 405 TU5 فابریک 1.156 و 405XU7 1.29 هست یعنی 405 XU7 دنده های سنگیتری داره

هر دو فابریک.هر دو مدل 91 ...تست توسط نریمان انجام شده

SLXماشین دوست گلم آقارضاهست.پشت فرمون SLXمنم وپشت فرمون GLXرضاجان نشسته.هردو 7.4.4 اما GLX دریچه سیمی و SLXبرقی.SLXرینگ15 داره و دوسرنشین وGLX سه سرنشین.SLX سرویساش انجام نشده و تاخیر دریچه گازش بیشتر شده.جوری که قبلا توتست با پارس این شکلی نبود.کلا سیستم درچه ...

هر دو فابریک..هر دو مدل 91...تست توسط نریمان انجام شده

پشت پارس داداش گلم آقا رضا نشسته. هر رو 2 سرنشینه.پشت slx وسایل وسیسم.

هر دو فابریک و هر دو مدل 91 کارکرد 26slx هزار و کارکرد 12elx هزار..تست توسط نریمان انجام شده

405 دنده 3و4و5 را با نوع 405 معمولی عوض کرده..... وزن هر دو خودرو برابر شده 405=(95سرنشین + 60 لیتر بنزین ) پارس = ( 130 سرنشین + 15لیتر بنزین ) ...... وزن tu5-405خالص 1140 کیلو با 10 لیتر بنزین

پارس LX با گیربکس تعویضی هستش و ضریب دنده هاش مثل زانتیا 1800 شده. موتور پارس TU5 و ای سی یو 7.4.4 هستش پارس 100 کیلو از sd سنگینتره و رینگ 15 اسپرت (اپکو) زیرشه. البته موتور پارس tu5 هستش

رانا استاندارد کارکرد 6000 - پارس tu5 ecu bosch 7.4.4 گیربکس سنگین شده با کارکرد حدود 30000 - ضرایب گیربکس رانا از دنده 1 تا 5 : 14.83-8.01-5.53-4.08-3.19.... ضرایب گیربکس پارس از دنده 1 تا 5 : 16.45-8.88-6.14-4.53-3.54 محیط چرخ رانا 1.81 متر - محیط چرخ پارس 1 ...

SLX با رینگ و لاستیک 14 - TU5 با رینگ و لاستیک 205-60-15 سرعت نهایی SLX = 120 واقعی ( GPS) سرعت نهایی TU5=136 واقعی (GPS)

405 2 سرنشین .... لیفان تک سرنشین

هر دو فابه فقط یه 60 70 کیلویی اختلاف وزن هس که اس ال سنگین چاکر داش رضا از بابت تست پارس تندر واسه داشم رضا اسپیدر و اس ال مال خودم نظر یادتون نره کوچیک همه

کولور روشن.کارکرد10000.مدل 94.مسیر افتضاح.دمای هوا 36 درجه وزن خودم با بار 110 کیلو...این پارس های ال ایکس دیگه شاخ پارسهای مدل 94و93 هستن.نمیدونم چطور بعضی از دوستان با پارس سال 10میزنن...؟ لطفا واسه منم توضیح بدن که منم زیر 10 بزنم با این....ecu این ماشین مد ...

در سرعت 70 که کاملا به نفع 405 هستش چون کشش برای دنده 4 ریو درسرعت 80 هستش ریو مدل 87 و 405 مدل 91 ظاهرا اینطور که پیداست SLX های جدید ECU M7.4.4 روشون نصب شده و شتابشون از GLX های دیگه (به جز SL96) بهتره. این SLX واقعا عالی راه میرفت. دقت کنید گفتم M7.4.4 نه ...

تست کشش دنده 3 از سرعت 40 tu5 و elx 84

ماشین مدل 93 و کارکردشم 9500تا.فیلتر روغنو بنزینش تازه عوض شده.اینجا همون مسیریه که با پارس XU7 کشش دنده دو رفتم ولی بعد دست انداز جاده یکم شیب مخالف داره.بنظرم نسبت به XU7 بهتر پر کرد ولی خب این اولین باریه که اینجوری باش میرم و احتمالا بعدا بهترم بشه.

رانا استاندارد کارکرد 6000 - پارس tu5 ecu bosch 7.4.4 گیربکس سنگین شده با کارکرد حدود 30000 - ضرایب گیربکس رانا از دنده 1 تا 5 : 14.83-8.01-5.53-4.08-3.19.... ضرایب گیربکس پارس از دنده 1 تا 5 : 16.45-8.88-6.14-4.53-3.54 محیط چرخ رانا 1.81 متر - محیط چرخ پارس 1 ...

توضیحات در کلیپ قبلی

ریو87 و405 مدل91 سرعت 90 ظاهرا اینطور که پیداست SLX های جدید ECU M7.4.4 روشون نصب شده و شتابشون از GLX های دیگه (به جز SL96) بهتره. این SLX واقعا عالی راه میرفت. دقت کنید گفتم M7.4.4 نه ME7.4.4 این اولین باریه که می بینم 405 با ECU 7.4.4 باشه.ممنون از نریمان ...

هر دو خودرو فابریک...140 کیلوگرم به نفع تیبا

۲۰۶ صندوقدار مدل ۸۸ منبع عقب، سوپرچیپ، تبدیل به ECU ۷.۴.۴، کاتالیز مادیفای، سوزن انژکتور ۷.۴.۴، فیلتر جایگزین پارس lx .......البته تو این تست، دنده 2 پارس فابریکه و فرقی با پارسهای دیگه نداره

پژو پارس tu5 مدل 93 داشبورد جدید

ضریب هر دو خودرو یکسان است

این ویدیو برای کسانی که میگن کشش ریو ضعیفه با پراید ریو میزنن

سلام.ببینید دوستان این تست سرعت یا تست شتاب ثانویه ماشین نیس و فقط یه 180 تای دورهمیه معمولیه :)) پنج نفرسرنشین و صندوق عقبم کامل پره و خداییش ماشین کامل خوابیده رو جاده.راننده هم پدرمه و مشلکی هست اینه که پدرم گازو تا آخر فشار نمیده و کم کم گاز میده و تو ف ...

پژو فابریک مدل91ای سی یو بوش7.4.4 و سمندEF7تکسوز(خان بلوچ)مدل92ای سی یو کانتینتال فابریک - کشش دنده از سرعت30 بین پژو SLX TU5 و سمندEF7تکسوز

حالا انژکتورم " سوزن هاش ایراد داره " ویلا راحت تر 3رو پر میکنه و 140رو پایین تر میاد تا 145 - ریپ هم نمیزنه همه چیش هم فابریک

مدل ۸۴ بدون کاتالیزور..کف تراش سرسیلندر..ریل سوخت و سوزن انژکتور ۲۰۰۰.منبع عقب.شمع سوزنی..تعویض دنده های ۱و ۲و ۵ با نمونه سبکتر...مدل ۹۱ منبع عقب و فیلتر اسپرت..وزن سرنشینان برابر...با تشکر از آرمان بابت تست

پرشیا TU5 مدل 93 با 25.000 تا کارکرد.. حدود 13 ثانیه شد!!

سلام، راستش نمیدونم این تست زیاد علمیو درست هست یانه و فقط خواستم تاخیر فاجعه دریچه گازو ببینید. ماشین مدل ۹۳. ECU ME 7.4.4

سراتو دنده 4 وelx دنده 5 ...tt.tuningtalk.com

SLX با رینگ و لاستیک 14 - TU5 با رینگ و لاستیک 205-60-15

این درگ ماله همون روز تست هست که الان پیداش کردم از0تا85بود که جلویSLXماشین اومد و نشد ادامه بدیم

83 کاتالیز نداره. قابل توجه متعصبین که میگن ماشین شهاب پمپ بنزین نیم سوز بوده با پمپ نیم سوز فقط از tu5 میخوره تو کشش و elx هایه دیگه رو میزنه؟ باشه نیم سوز بوده اصلا پمپ بنزین نداشته شهاب با شیلنگ خودش بنزین فوت میکرده تو سیلندر. elx سوارا کلا عادت ماهانه دارن ...

تست کشش دنده 5 سمند ef7 گاز سوز و elx

هر دو فابریک وزنا برابر همه چی در شرایط یکسان و عادلانه با تشکر از دوست عزیزم رضا زحمت کشیدن اومدن تست نظر یادتون نره(این کلیپ نشون میده که تو درگ قبلی با پارس تندر چقدر سنگین بودم)

درگ 405 و TU5

شتاب از 40 دنده 2 پارس 84 xu7و 405tu5

سمندef7مدل92فابریک ای سی یو کانتینتال /پارس سال مدل91ماله اقا حامد کاتالیزور رو برداشته و برنامه شتاب دهنده رویecuریخته(چیپ) و طبق گفته خودشون بقیه فابریکه و بقیه پارسها رو 4ماشین عقب میندازه

تست شتاب 405 tu5 (شمع+هدرز+منبع آخر+یونی چیپ+ دنده 3و4 عوض شده)

دنده های XU7 سبک شده هستند سرعت دنده 5 XU7 در دور 3000 حدود 114 کیلومتر و حداکثر سرعتTU5 در دور 3000 حدود 110 کیلومتر

سمند کاتالیز خالی و شمع سوزنی پژو tu5 فقط شمع سوزنی وزن سرنشین برابر

این تست مال 1 کانال دیگس.هدف: تجدید خاطرات با ماکسیما. ماکسیما درگ جنسیس کوپه کامارو اریون

هردوماشین دوگانه سوز پراید مدل92 اچ پی و سمند مدل84با لاستیک215/60/16 اینجا شرایط به نفع پراید بود یکم تست بیشتر جنبه تفریحی داره و فیلم با کیفیت بالاتر رو آپ میکنم از داخل سمند منتظر نظرات زیباتون هستم

405tu5فابریک فقط کفتراش اجباری خورده زمان تعمییر اساسی مدا91 با 75هزار کارکرد 206 هم که مال خودمه بدون کاتالیز منبع اسپرت دو لول کوپر شمع سوزنی سوپر چیپ فیلتر اسپرت

اینجا جاده تماما شیب مخالف داشت.منتحی با این حال بازم افتضاح بود.

Glass Fiber Composite Tensile Test

پراید مدل 88 کارکرد 61 هزار کیلومتر (کاتالیزور ندارد، فیلتر اسپرت دارد) رینگ و لاستیک فابریک. 206 1400 TU3 دریچه سیمی مدل 84 کارکرد 218 هزار کیلومتر (کاتالیزور ندارد). رینگ و لاستیک 195/55/15 که قطرش با فابریک یکیه فقط وزن رینگها از فابریک بیشتره. (باک 206 تقر ...

206 7.4.5شامل هدرز.منبع.فیلتر اسپرت.سوپر چیپ......elx کاملا سر پا مدل 89

خداوند مى فرماید:«وَ لَقَدْزَیَّنَّا السَّمَاء الدُّنْیَا بِمَصَابِیحَ» ؛ما آسمان پائین را با چراغ هاى ستارگان زینت دادیم.از این آیات بخوبى استفاده مى شود که همه آنچه را ما مى بینیم و جهان ستارگان را تشکیل مى دهد همه جزء آسمان اول است، آنچه رصدخانه ...

ایران وب اینترنت