تست کشش دنده 2 از سرعت 35 tu5 و سمند دوگانه سوز ef7

تست کشش دنده 2 از سرعت 35 tu5 و سمند دوگانه سوز ef7

سمندی که از داخلش فیلم گرفته شده تک سوز هست و اون یکی دوگانه سوز

ef7ی که از داخلش فیلم گرفته شده تکسوز هست و اون یکی دوگانه سوز

ضریب دنده 3 سمند = 1.29 و دیفرانسیل 4.764 = 6.14 لاستیک 185-65-15 ..... ضریب tu5 در دنده 3 = 1.156 و دیفرانسیل 4.764 = 5.50 و لاستیک 205-60-15 ..... داکثر سرعت سمند 124 و حداکثر سرعت tu5 = 136

سمند موتور ef7 و دریچه گاز سیمی میباشد

دنده 3و4و5 این 405 تغییر داده شده و از دنده های 405 xu7استفاده شده است

تست کشش دنده 5 سمند ef7 گاز سوز و elx

سمند موتور ef7 و بنزینی با دریچه گاز سیمی هستش

توضیحات در کلیپ قبلی

مشخصات فنی ماشینها تو کلیپ شتاب هست.

ضریب دنده 5 هردو خودرو یکسان بوده = 0.744*4.764

سمند تک سوز مالتی پلکس دریچه سیمی وزن ها برابر سمند 1220کیلو و باک پر و سرنشین 90 کیلو , پرشیا 1190 کیلو باک نصفه و سنشین ها 70+60

مشخصات ماشینها تو کلیپ شتاب هست. آخر تست مسیر بسته میشه و برای همین تست زود تموم میشه.

هر دو دوگانه سوز...تست توسط نریمان انجام شده

مشخصات ماشینها تو کلیپ شتاب هست.

آموزش یافتن خودرو زیر قیمت بازار :: خودروهایی حتی تا چند میلیون تومان زیر قیمت بازار :: معرفی روش هایی حرفه ای، سریع و عملی

صفر تا صد سمند ef7 دوگانه سوز با ecu بوش و دریچه گاز برقی و 6000 کیلومتر کارکرد

slx رینگ 14-60-205 بدون کاتالیزور .....glx با شمع سوزنی و رینگ 15-60-205

پژو405تخته کرده نشون میدم/ماشین فابریک لاستیک205/60/15

سمند ef7 دوگانه سوز مدل 91 و slx-tu5 مدل 91 با تغییر دنده دنده های 3و4و5 که از نوع 405ی استفاده شده

هر دو کاتالیز خالی شمع سوزنی soren منبع اسپرت....سمند دوگانه سوز باک گاز پر soren دو سر نشین...

سمند پهنایه لاستیک 16 215 r55 درصورتی که tu5 15 205 r55 ضریب دنده tu5 سنگین تو دنده 1و2 به خاطره سنگینیه ضریب دنده میتونه ef7 بزنه 3 به بعد حرفی نداره وگه گیربکس فابریک 206 روش باشه نمیتونه از 1 هم بیاد البته ef7 جدید ضریب مدل 93 به بعد ضریب دنده 1 و2 این ها ...

سمند کاتالیست ندارد

صریب دنده tu5 خیلی سنگین بود به خاطره همین میتونست تو شتاب ef7 بزنه اگه گیربکس فابریک 206 بود نمیتونست بزنه چون زمانی که من تو دنده 2 دوره موتور 5000 بودم میخواستم تا 6500 برم اون میزد 2

slx دنده های 3و4و5 را تغییر داده و در کشش بهتر از glx که گیربکس فابریک با دنده های سبک داره عمل میکنه

دنده های سمند سنگین با رینگ 205-45-16 ( حدودا به اندازه رینگ 14-65-185 ) فکر میکنم دنده های سمند ست 405ی و دیفرانسیل 17*81 باشه با توجه به سرعت نهایی دنده ها - 405 مدل 90 با کارکرد 110 هزار و تقریبا 12هزار کیلومتر بدون تعویض روغن و فیلتر هوا و دیسک و صفحه فابریک ...

فیلمبرداری از داخل 744 انجام شده و 70 کیلو سنگینتر

ای اف سون ضریب دنده سبكef۷مدل ۹۱ كاركرد ۷۱۰۰۰ شمع سوزنی حذف كاتالیزور و منبع وسط ومنبع پشت كوپر رینگ ۱۶ پهنا ۲۱۵ فاق ۵۵ tu۵ مدل ۹۱ كاركرد ۵۳۰۰۰ شمع سوزنی هدرز حذف حذف منبع وسط و سنتر منبع پشت كوپر رینگ ۱۵ پهنا ۲۰۵ فاق ۵۰ وزن باری برابر

شتاب از صفر .هردو 91 .slx رینگ 15 با لاستیک 205. قرار بود تا اخر دنده 4 ادامه بدیم که تو 120 تا ماشین اومد جلومون و تست نیمه تموم موند. بعدا یه تست کامل با ef میزارم

ای اف سون ضریب دنده سبكef۷مدل ۹۱ كاركرد ۷۱۰۰۰ شمع سوزنی حذف كاتالیزور و منبع وسط ومنبع پشت كوپر رینگ ۱۶ پهنا ۲۱۵ فاق ۵۵ tu۵ مدل ۹۱ كاركرد ۵۳۰۰۰ شمع سوزنی هدرز حذف حذف منبع وسط و سنتر منبع پشت كوپر رینگ ۱۵ پهنا ۲۰۵ فاق ۵۰ وزن باری برابر

مشخصات پارس TU5 تو فیلمهای دیگه کانالم هستش. دنده های 3-4-5 سنگینتر شدن. پارس ELX مدل 86 هستش

405 فابریک + شمع سوزنی === پارس فابریک +شمع سوزنی .... گیربکس پارس be4 و 17*77 گیربکس 405 فابریک be4/5L یا R2 پارس حدود 100-90 کیلو سنگینتر

درگ سمند EF7 و ریو. خواهشاً دوستان با تعصب نظر ندید.

خب دوستان اینم کلیپ جدید با 5 سرنشین ...کلیپ رو تا انتها مشاهده کنید..

از سرعت 100 تا 160 موتور ملی دوگانه مدل 92 دریچه برقی، ارتفاع از سطح دریا 1180، لاستیک 205 با رینگ 16

ضریب هر دو خودرو یکسان است

برادران خردسال دوگانه سوز

حداکثر سرعتش170بود 10دقیقه پشتش بودم اعصابمو خرد کرد

تعویض ست کرانویل وپینیون فابریک...با ست اصلی 19x79 مزایا:کاهش مصرف سوخت..کاهش 600 دور , دورموتور در دور بالا افزایش محسوس شتاب افزایش تاپ اسپید..

ماشین فابریک مدل91- جاده کفی - ای سی یو بوش - کیلومتر بدون خطا

SLXمدل91 و ELX مدل 90.هردو خودرو کارکرد تقریبا برابر دارند.بخاطر باک پر SLX و لوازم صندوق عقبش یک نفر اضافه گذاشتیم تو پارس تا وزن سرنشینا برابر باشه.SLX رینگ 15 داره که اگه 14 بود بهتر از اینم راه میرفت.

شروع از سرعت 80 و دور موتور حدود 2250 - باک 4/3 پر - جاده بدون شیب ، دوطرفه و شلوغ مجبور شدم یه سبقت هم بگیرم...

آموزش یافتن خودرو زیر قیمت بازار :: خودروهایی حتی تا چند میلیون تومان زیر قیمت بازار :: معرفی روش هایی حرفه ای، سریع و عملی

کشش دنده 3 ریو و glxtu5

تست سمند

مسیر تموم شد و نتونستم تا آخر پر کنم.دوگانه دستی

5نفر سرنشین جاده شیب مخالف5درجه /

البته تا ١٧٠هم میرفت متاسفانه جاده نا مناسب بود دقت كنید دنده ٤سرعت رو ١٦٠ دور مور رو ٦بود هنوز جا داشت تا١٦٥-١٧٠میرفت تو سینه كشی بود

وقتشه که روغن موتور خودروی دوگانه سوز خودتو عوض کنی ......

جاده کفی - فابریک - ای سی یو بوش7.4.4 ارتفاع از سطح دریا700متر-کیلومتر بدون خطا

تست کشش فراری و لامبرگینی

هر دو خودرو فابریک...140 کیلوگرم به نفع تیبا

آموزش یافتن خودرو زیر قیمت بازار :: خودروهایی حتی تا چند میلیون تومان زیر قیمت بازار :: معرفی روش هایی حرفه ای، سریع و عملی

اخبار گوشی و بازی و سایر تجهیزات در techwar.ir

آموزش یافتن خودرو زیر قیمت بازار :: خودروهایی حتی تا چند میلیون تومان زیر قیمت بازار :: معرفی روش هایی حرفه ای، سریع و عملی

لیفان اقا احمد هستش کامل فابریک کاتالیزورم سر جاش این دفعه پنجره لیفان بسته بود لاستیکشون هم 205 پارس هم فابریک کاتالیزور سر جاش کامل آب بندی شده لاستیک 205 هر دو بنزین معمولی صفر تا صد هر 2 تا ماشین تو کانالم هست تست تو اراک انجام شده با ارتفاع 1725 فقط یه نکته ...

تست شتاب از صفر-EF7 پایه گازسوز-تندر و پارس تیون

توقف کامل روی سرعت 25 حاصل شد واسم جالب بود که چرا آروم میاد پایین

جاده کفی/۲نفر سرنشین لاستیک۲۰۵/۶۰/۱۵ صفرتاصد 10.5

تست خطای کیلومتر پژو 206 با GPS در سرعت 90 و 100 تا

http://www.speedhunters.ir/

تست سرعت هواپیماهای رادیو کنترل این تست توسط هواپیمای پراپ انجام شده , سیستم تلمتری فوتابا با سنسور GPS سرعت 208 کیلومتر بر ساعت تاریخ 4 شهریور 92 توسط فروشگاه پارس فلای www.parsfly.com 05136222211

206 خاکستری هدرز سوپر اسپرینت و سبک کردن فلایویل و دریچه سیمی تااونجا که یادمه...تیونینگ تاک

ماشین فابریک مدل92/12ای سی یو زیمنس لاستیک205دونفر سرنشین ارتفاع از سطح دریا1385متر جاده کفی

Fat Burner Power Cardio Workout _ سیستم تمرین چربی سوز و قدرت قلب _ برای خرید چربی سوزی خانم ها تماس و یا به فروشگاه مراجعه نمایید _ WWW.SPORTBUY.IR_09127864149

ادامه فیلم مونتاژ و بستن موتور XU7

سرعت یوزپلنگ و غزال

کشش دنده4 از سرعت50--glxسقارشی آقا رضا بود--slx هم من بودم---وزن سرنشینان مساوی---مدلglx ۸۷--کارکرد۶۳۰۰۰--مدلslx۹۱--کارکرد۲۰۰۰۰--glxصفحه کلاجش ۴۰% داره باید از 70 شروع میکردیم ولی به هرحال باز من عقب می افتادم--منظور از سفارشیglx ایران خودرو موتور و گیریبکس رو ...

فقط ببینید خیلی خنده دارع