تست کشش دنده 3 سمند ef7 و tu5
-
0:33
سمند موتور ef7 و دریچه گاز سیمی میباشد
-
0:20
ضریب دنده 3 سمند = 1.29 و دیفرانسیل 4.764 = 6.14 لاستیک 185-65-15 ..... ضریب tu5 در دنده 3 = 1.156 و دیفرانسیل 4.764 = 5.50 و لاستیک 205-60-15 ..... داکثر سرعت سمند 124 و حداکثر سرعت tu5 = 136
-
0:17
دنده 3و4و5 این 405 تغییر داده شده و از دنده های 405 xu7استفاده شده است
-
0:14
کامل نیست ولی میشه تشخیص داد چطوره.مابقی توضیحات داخل فیلمای قبل هست
-
0:39
ضریب دنده 5 هردو خودرو یکسان بوده = 0.744*4.764
-
0:08
تست کشش دنده 2 از سرعت 35 tu5 و سمند دوگانه سوز ef7
-
0:22
سمند موتور ef7 و بنزینی با دریچه گاز سیمی هستش
-
0:30
پژو405تخته کرده نشون میدم/ماشین فابریک لاستیک205/60/15
-
0:21
توضیحات در کلیپ قبلی
-
0:59
تست کشش دنده 5 سمند ef7 گاز سوز و elx
-
0:40
ضریب دنده 405 TU5 فابریک 1.156 و 405XU7 1.29 هست یعنی 405 XU7 دنده های سنگیتری داره
-
0:24
سمند تک سوز مالتی پلکس دریچه سیمی وزن ها برابر سمند 1220کیلو و باک پر و سرنشین 90 کیلو , پرشیا 1190 کیلو باک نصفه و سنشین ها 70+60
-
0:26
سمند پهنایه لاستیک 16 215 r55 درصورتی که tu5 15 205 r55 ضریب دنده tu5 سنگین تو دنده 1و2 به خاطره سنگینیه ضریب دنده میتونه ef7 بزنه 3 به بعد حرفی نداره وگه گیربکس فابریک 206 روش باشه نمیتونه از 1 هم بیاد البته ef7 جدید ضریب مدل 93 به بعد ضریب دنده 1 و2 این ها ...
-
0:22
این تست دقیقا در همان روزی که تست شتاب از صفر با این لیفان گرفته شده که عده ای اصرار دارند لیفان خودروی برتری از لحاظ شتاب هست . بر خلاف ادعاها این مدل حرفی برای گفتن در کشش حتی در برابر ریو نداره اگر شکی در تست ها دارید به نریمان مراجعه کنید فیلم بردار ایشون ...
-
0:25
صریب دنده tu5 خیلی سنگین بود به خاطره همین میتونست تو شتاب ef7 بزنه اگه گیربکس فابریک 206 بود نمیتونست بزنه چون زمانی که من تو دنده 2 دوره موتور 5000 بودم میخواستم تا 6500 برم اون میزد 2
-
0:20
SLXماشین دوست گلم آقارضاهست.پشت فرمون SLXمنم وپشت فرمون GLXرضاجان نشسته.هردو 7.4.4 اما GLX دریچه سیمی و SLXبرقی.SLXرینگ15 داره و دوسرنشین وGLX سه سرنشین.SLX سرویساش انجام نشده و تاخیر دریچه گازش بیشتر شده.جوری که قبلا توتست با پارس این شکلی نبود.کلا سیستم درچه ...
-
0:27
مدل92/12ای سی یو زیمنس 4نفر سرنشین و جعبه پر لاستیک 205
-
0:16
توضیحات در کلیپ قبلی
-
0:12
سمند ef7 مدل 91 کارکرد 54000 تک مولتی پلکس دریچه سیمی وزن 1240 سیستم صوتی 70 راننده 110 سرنشین 65 مجموعا 1515 ال 90 تندر پارس مدل 93 کارکرد 7000 وزن 1130 راننده سرنشین 130 مجموعا 1260 رینگ سمند 16 پهنا 215 r55
-
0:30
توضیحات در کلیپ قبلی جولو ۴۰۵ ی وانت پرید نتونستیم تا اخر بگازیم...
-
0:23
مشخصات ماشینها تو کلیپ شتاب هست.
-
0:21
سمندی که از داخلش فیلم گرفته شده تک سوز هست و اون یکی دوگانه سوز
-
0:18
ef7ی که از داخلش فیلم گرفته شده تکسوز هست و اون یکی دوگانه سوز
-
0:19
slx رینگ 14-60-205 بدون کاتالیزور .....glx با شمع سوزنی و رینگ 15-60-205
-
0:31
هر دو فابریک..هر دو مدل 91..تست توسط نریمان انجام شده
-
0:45
slx دنده های 3و4و5 را تغییر داده و در کشش بهتر از glx که گیربکس فابریک با دنده های سبک داره عمل میکنه
-
0:13
تست کشش دنده 3 پارس ELX و پارس LX-TU5 با گیربکس زانتیا9.0 هزار بازدید .9 سال پیشمشخصات پارس TU5 تو فیلمهای دیگه کانالم هستش. دنده های 3-4-5 سنگینتر شدن. پارس ELX مدل 86 هستش
-
0:13
هردو خودرو رینگ 15 دارند
-
0:18
206 دریچه سیمی و زیمنس هست + شمع سوزنی 405tu5بوش 7.4.4 + شمع سوزنی
-
0:24
ضریب هر دو خودرو یکسان است
-
0:26
دنده های سمند سنگین با رینگ 205-45-16 ( حدودا به اندازه رینگ 14-65-185 ) فکر میکنم دنده های سمند ست 405ی و دیفرانسیل 17*81 باشه با توجه به سرعت نهایی دنده ها - 405 مدل 90 با کارکرد 110 هزار و تقریبا 12هزار کیلومتر بدون تعویض روغن و فیلتر هوا و دیسک و صفحه فابریک ...
-
0:41
ای اف سون ضریب دنده سبكef۷مدل ۹۱ كاركرد ۷۱۰۰۰ شمع سوزنی حذف كاتالیزور و منبع وسط ومنبع پشت كوپر رینگ ۱۶ پهنا ۲۱۵ فاق ۵۵ tu۵ مدل ۹۱ كاركرد ۵۳۰۰۰ شمع سوزنی هدرز حذف حذف منبع وسط و سنتر منبع پشت كوپر رینگ ۱۵ پهنا ۲۰۵ فاق ۵۰ وزن باری برابر
-
1:10
سورن 70 کیلو سنگینتر بخاطر سیستم صوتی
-
0:10
ای اف سون ضریب دنده سبكef۷مدل ۹۱ كاركرد ۷۱۰۰۰ شمع سوزنی حذف كاتالیزور و منبع وسط ومنبع پشت كوپر رینگ ۱۶ پهنا ۲۱۵ فاق ۵۵ tu۵ مدل ۹۱ كاركرد ۵۳۰۰۰ شمع سوزنی هدرز حذف حذف منبع وسط و سنتر منبع پشت كوپر رینگ ۱۵ پهنا ۲۰۵ فاق ۵۰ وزن باری برابر
-
0:28
سمند Ef7
-
0:37
گیربکس فابریک R2 هست و گیربکس 405 تیون BE با دیفرانسیل 19-79
-
0:27
کشش دنده 3 ریو و glxtu5
-
0:25
درگ سمند EF7 و ریو. خواهشاً دوستان با تعصب نظر ندید.
-
0:12
حداکثر سرعتش170بود 10دقیقه پشتش بودم اعصابمو خرد کرد
-
0:27
این ویدیو برای کسانی که میگن کشش ریو ضعیفه با پراید ریو میزنن
-
1:04
تعویض ست کرانویل وپینیون فابریک...با ست اصلی 19x79 مزایا:کاهش مصرف سوخت..کاهش 600 دور , دورموتور در دور بالا افزایش محسوس شتاب افزایش تاپ اسپید..
-
0:26
-
0:31
لیفان اقا احمد هستش کامل فابریک کاتالیزورم سر جاش این دفعه پنجره لیفان بسته بود لاستیکشون هم 205 پارس هم فابریک کاتالیزور سر جاش کامل آب بندی شده لاستیک 205 هر دو بنزین معمولی صفر تا صد هر 2 تا ماشین تو کانالم هست تست تو اراک انجام شده با ارتفاع 1725 فقط یه نکته ...
-
0:40
تست سمند
-
0:18
جاده کفی - فابریک - ای سی یو بوش7.4.4 ارتفاع از سطح دریا700متر-کیلومتر بدون خطا
-
2:05
تست کشش فراری و لامبرگینی
-
0:25
هر دو خودرو فابریک...140 کیلوگرم به نفع تیبا
-
1:03
اخبار گوشی و بازی و سایر تجهیزات در techwar.ir
-
0:41
تست شتاب 405 tu5 (شمع+هدرز+منبع آخر+یونی چیپ+ دنده 3و4 عوض شده)1.4 هزار بازدید .9 سال پیشتست شتاب 405 tu5 (شمع+هدرز+منبع آخر+یونی چیپ+ دنده 3و4 عوض شده)
-
0:27
جاده کفی/۲نفر سرنشین لاستیک۲۰۵/۶۰/۱۵ صفرتاصد 10.5
-
0:26
safhe kelach va shamha morkhasan....jade kafikafi.
-
0:38
تست شتاب از صفر-EF7 پایه گازسوز-تندر و پارس تیون
-
0:30
شروع از سرعت 80 و دور موتور حدود 2250 - باک 4/3 پر - جاده بدون شیب ، دوطرفه و شلوغ مجبور شدم یه سبقت هم بگیرم...
-
0:34
تست خطا در سرعت 150 و 160 با GPS
-
0:57
دنده 1 XU7 حدود 60 کیلومتر میره واسه همین تست از دنده 1 سرعت 30 تا واسه XU7 و واسه TU5 از دنده 2 و سرعت 30 کیلومتر استفاده شد
-
0:39
تعویض دنده جنتو در دور 7000
-
0:10
ماشین فابریک مدل92/12ای سی یو زیمنس لاستیک205دونفر سرنشین ارتفاع از سطح دریا1385متر جاده کفی
-
5:14
تو این پستم یه کلیپ خیلی باحال از مقایسه ی قابلیت های 3 خودروی شورولت کامارو-فورد موستانگ و دوج چلنجر گذاشتم که از نظر قدرت دریفت،برن اوت،صفر تا صد و تست ترمز اونا رو باهم مقایسه میکنه
-
0:27
تست ماشین 3 چرخه
-
0:31
فقط برای خنده بود ونابود شدن دوباره من تقریبا مثل همون کشش دنده خودمون به علاوه اوانسی که به من داده شده بود
-
0:43
سلام و درود. ماشین SLX TU5 هست. مدل 91. کارکرد 25 هزار. ای سی یو بوش. فیلتر هوای جایگزین کی اند ان. شمع ایریدیومی اتولایت. روغن موتور 5W30. بنزین سوپر. گیربکس فابریک. رینگ، لاستیک و ارتفاع فابریک. موقعیت: تبریز. دمای هوا 20 درجه. وزن اضافی: باک پر، سیستم، مقداری ...
-
0:40
هدرز و منبع و مکش البته مکش که کامل نیس یه فیلتر معمولی هستش 30 کیلو اضافه وزن به خاطر وسایل وسیستم اینم در نظر بگیرید تو1 و 2 کاتاف کردم هر کدومو 0.2 ثانیه اتلاف وقت در نظر بگیریم حدودا 0 تا 100 شد 10.3 و 0 تا 140 شد 21.5 لطفا نظر بدین من دارم از کنجکاوی میمیرم ...
-
0:18
جنگ سمند
-
2:39
اولین سمند ایران
-
0:56
شایان ذکر است این موتور 6 دنده هست
-
0:12
تصادف شاخ به شاخ سمند و پراید
-
0:43
کشش دنده4 از سرعت50--glxسقارشی آقا رضا بود--slx هم من بودم---وزن سرنشینان مساوی---مدلglx ۸۷--کارکرد۶۳۰۰۰--مدلslx۹۱--کارکرد۲۰۰۰۰--glxصفحه کلاجش ۴۰% داره باید از 70 شروع میکردیم ولی به هرحال باز من عقب می افتادم--منظور از سفارشیglx ایران خودرو موتور و گیریبکس رو ...
-
2:37
3000 مایل رانندگی با هیوندای سوناتا 2015
-
0:22
صفر تا صد سمند مدل 81. نظر یادتون نره.
-
1:01
انتشارات گیلنا مشاوره استاد احمدی نمونه تدریس کلمه "آپارات" را به شماره ۰۹۱۲۱۹۶۵۸۰۲ پیامک کنید تا یکی از محصولات آموزشی ما را به صورت رایگان هدیه دریافت نمایید. برای ارتباط با استاد احمدی کلمه "مشاوره" رو به شماره ۰۹۱۲۱۹۶۵۸۰۲ ارسال نمایید. ...
-
1:41
مشاوره تحصیلی با انتشارات گیلناو لوح فشرده کنکور آسان است با تدریس مهندس مسعودی جهت شرکت در آزمون برتر ایران با نظارت استاد احمدی .فیزیک کنکور با مهندس مسعودی ریاضی کنکور با مهندس امیر مسعودی و کلیه دروس دبیرستان آزمون برتر طعم مطالعه
-
7:37
احمدرضا شکرانه
