راننده خودم به همراه دو سرنشین دیگه , وزن مجموع 3 نفرمون 220 کیلو و باک بیشتر از نصف با بنزین معمولی , تست با دنده 5 از سرعت 90 تا 160 انجام شده , از ثانیه 5 تخته کردم , ماشین کاملا فابریک با 93.000 کارکرد و رینگ و لاستیک 205/55/16 , جاده هم کاملا کفی و یه مقدار ...
رانا استاندارد کارکرد 6000 - پارس tu5 ecu bosch 7.4.4 گیربکس سنگین شده با کارکرد حدود 30000 - ضرایب گیربکس رانا از دنده 1 تا 5 : 14.83-8.01-5.53-4.08-3.19.... ضرایب گیربکس پارس از دنده 1 تا 5 : 16.45-8.88-6.14-4.53-3.54 محیط چرخ رانا 1.81 متر - محیط چرخ پارس 1 ...
رانا 92 این همون راناست کارکرد هم 22000 پژو glxهم کارکرد 130000مدل 90
ای سی یو زیمنس فابریک لاستیک205/60/15فنیکس از140تا180جاده کفی تست کردم مسافت کم بود وگرنه بیشترهم میزاشتم بیاد/405که نشون دادم تخته کرده البته بدون کولر ولی من با کولر بودم
دنده هاس XU7 سبک شده هستند حداکثر سرعت دنده 4 XU7 حدود 196 و حداکثر سرعت دنده4 TU5 حدود 192
تست کشش دنده 5 . رانا - SD V1
پارس نقره ای مدل 83 با کارکرد حدود245,000 بدون کاتالیزور پارس مدل 90 با کارکرد 8500 تست کشش از دنده 2 (نا گفته نماند مدل 90 دنده هارو خوب پر نمیکرد!)...tt.tuningtalk.com
تست کشش دنده 4 . رانا - SD V1
پژو405تخته کرده نشون میدم/ماشین فابریک لاستیک205/60/15
ای سی یو زیمنس فابریک جاده شیب مخالف تو فیلم هم مشخصه
ضریب هر دو خودرو یکسان است
تست کشش دنده 3 . رانا - SD V1
206 7.4.5 شامل کیت اگزوز کامل...اینتک هوا..ریمپ ای سی یو....... elx کاتالیز خالی شمع سوزنی.............کشش دنده 3
دنده 4 هر دو خودرو ضریب یکسان دارند
ضریب دنده 405 TU5 فابریک 1.156 و 405XU7 1.29 هست یعنی 405 XU7 دنده های سنگیتری داره
تست کشش دنده 2 . رانا - SD V1
تست کشش دو خودروی پارس ELX مدل 90 و 83 (نقره ای مدل 83بدون کاتالیزور )...tt.tuningtalk
206 7.4.5 شامل کیت اگزوز کامل...اینتک هوا..ریمپ ای سی یو....... elx کاتالیز خالی شمع سوزنی...........کشش دنده 2
405 گیربکس R2 فابریک 1.2 سنگین و پارس با گیربکس 405 معمولی 1.2 معمولی...پارس 2 سرنشین
مشخصات در کلیپ قبلی هست اینجا راننده پراید من بودم راننده سمند حمید رضا بود
slx رینگ 14-60-205 بدون کاتالیزور .....glx با شمع سوزنی و رینگ 15-60-205
مشخصات در کلیپ قبلی هست
۲۰۶ صندوقدار مدل ۸۸ منبع عقب، سوپرچیپ، تبدیل به ECU ۷.۴.۴، کاتالیز مادیفای، سوزن انژکتور ۷.۴.۴، فیلتر جایگزین پارس lx .......البته تو این تست، دنده 2 پارس فابریکه و فرقی با پارسهای دیگه نداره
slx دنده های 3و4و5 را تغییر داده و در کشش بهتر از glx که گیربکس فابریک با دنده های سبک داره عمل میکنه
سمند موتور ef7 و بنزینی با دریچه گاز سیمی هستش
پیستون ریو تراکم 10 سرسیلندر b6 سنتر وانباره تیبا
کشش دنده 3 رانا تو سربالایی هس.لایک و نظر یادتون نره.دو سرنشین
کشش دنده 3 ریو و glxtu5
رانا استاندارد کارکرد 6000 - پارس tu5 ecu bosch 7.4.4 گیربکس سنگین شده با کارکرد حدود 30000 - ضرایب گیربکس رانا از دنده 1 تا 5 : 14.83-8.01-5.53-4.08-3.19.... ضرایب گیربکس پارس از دنده 1 تا 5 : 16.45-8.88-6.14-4.53-3.54 محیط چرخ رانا 1.81 متر - محیط چرخ پارس 1 ...
هر دو تکسوز سمند لاستیک 205/60/15و405لاستیک فابریک تعداد سرنشینان برابر پژو مدل91خیلی سرحال190تا رفته کلیپشو میزارم/درضمن هوا خیلی گرم بود و شتابef7تو هوای55درجه خیلی پایین میاد
هردو خودرو رینگ 15 دارند
کشش دنده2 بود--پزاید من مشخصاتش توو کلیپ قبلیم هست--206=مدل84--و7.4.4 هست که بهترینه--وزن سرنشینان 60کیلو پزاید سنگین هست 1سرنشین اضافه--تست سربالایی بود
ماشین فابریک دونفر سرنشین
توضیحات در کلیپ قبلی
راننده پارس شهاب هست ماشین مدل 83 روز تست سر حال نبوده
دنده های سمند سنگین با رینگ 205-45-16 ( حدودا به اندازه رینگ 14-65-185 ) فکر میکنم دنده های سمند ست 405ی و دیفرانسیل 17*81 باشه با توجه به سرعت نهایی دنده ها - 405 مدل 90 با کارکرد 110 هزار و تقریبا 12هزار کیلومتر بدون تعویض روغن و فیلتر هوا و دیسک و صفحه فابریک ...
هر دو فابریک..هر دو مدل 91..تست توسط نریمان انجام شده
فورد ۸سیلندر مدل ۱۹۹۶ لندکروز ۶سیلندر۲۰۱۳.ارومیه
دو سرنشین - 6 دنده 2013 - کلیپ تست دوم رو در کانالم بینید( 9.8 ثانیه شد)
دنده عقب مایکل
اینم کات آف دنده 2 رانا!به درخواست داداش وحید گلم آپ کردم
کرمان-باد مخالف-لاستیک205/60/15این تست همونجا و همون روزیه که با پژو0تا100رفتم
۲۰۶_ هدرز،سنتر زانتیا،پیستون اوور سایز،ریمپ،ماکسیما دنده
شیفت دنده جدید سانتافه 2014
کولر هر دو خودرو روشن/جاده شیب مخالف هست/تست از120تا165بود /زانتیا مدل88فابریک و سمندef7مدل92/
کپی ممنووووع دایچی و شو و سایوری و کن تو فیلم بانو نینجا
در این ویدئو با روش جلوگیری از تصادف با کودکان هنگام دنده عقب رفتن آموزش داده می شود. دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد وبگاه : http://ssu.ac.ir مدیا سنتر : http://ssu.ac.ir/tube
206 شامل هدرز.منبع.فیلتر اسپرت.....ماکسیما سر حال نبود وگرنه.......:)
میدونم الان همه تون از خنده روده بور شدین چون این خنده دار ترین کلیپ این سایته نباید اسباب بازی های ژاپنی رو با شیر کره ای (جن کوپ) مقایسه کنن و یا حتی باهاش تست هم بکنن توی کشور های عربی هیچ ماشین ژاپنی حریف جنسیس کوپه نشد مثلا ماکسیما a35 که نسل جدید ماکسی های ...
در صورت تکراری بودن به بزرگواری خودتون ببخشید.
این هم 2 تا ماکسیما دنده ای که به تاپ اسپید خودشون رسیدن و باز هم پرچم A33 ( خصوصا دنده ای :دی ) بالاست !
فشار توربو این ماکسیما 10psi هست.
اون جنسیسی که به فیلمبردار نزدیک تره اتومات هست(از طرز تعویض دندش معلومه)و اون جنسیسی که دورتره دنده ای هست(آخرای کلیپ صدای تعویض دندش میاد)-این کلیپو برای کسایی گذاشتم که جنسیس دنده ای رو بزرگ جلوه میدن.اگه خواستید لینک یوتوبش رو هم میدم(سرچ کنید پیدا میکنید)
سمند ef7 دوسرنشین 190 کیلو بعلاوه پاک پر 65 کیلو tu5 ددسرنشین 140 کیلو بک 35 درصد tu5 ضریب دنده 1 و2 خیلی سنگین بود چون من راننده سمند زمانی که دنده 1 دوره موتور تو 5000 بودم میخواستم تا 6500 ادامه بدم میزد دنده2 و دنده 2 هم همچنین دیفرانسیل سمند در حین درگ پ ...
واقعا اینا انسان نیستن
تست خلبان
www.simorgh-sharif.ir دوره گلایدر 9192 گروه علمی فرهنگی سیمرغ دانشگاه صنعتی شریف_دانشکده مهندسی هوافضا
Hemoglobin Test (Hgb) نمایشگاه مجازی تجهیزات آزمایشگاهی پارامد www.ParaMed.ir
MITSUBISHI GALANT INDIVIDUAL PRESTIGE
تست ترکیدگی iFIT گسترش فناوری سیستمهای لوله کشی ایرانیان تنها نماینده رسمی محضولات جورج فیشر سوئیس شامل لوله ، شیرآلات،تاسیسات صنعتی http://www.gfps.ir/products/ifit/ifit_brust
شرکت صنایع ماشین http://sanayemachine.com تهران، سه راه آذری، ابتدای خیابان 45 متری زرند، جنب بانک پارسیان، پلاک 155 66691814 021 66602831 021
HD710A نام جدیدترین پرچمدار هارددیسک های ای دیتا است که با استاندارد نظامی ضدضربه و همچنین ضدآب و ضدگردوغبار توانسته توجه های زیادی را به خود جلب کند. این ویدیو یررسی همه جانیه ی این هارددیسک است.
www.donyayekhodro. ویدیو کوتاه ایت ولی دیدنش خالی از لطف نیست
حرفی ندارم