تست شتاب از دنده 2 405tu5 فابریک و 405tu5

405 tu5 هدرز+شمع معمولی + میل سوپاپ + منبع سوپر اسپرینت+یونی چیپ+ گیربکس 405 و دیفرانسیل 19-79

405 فابریک + شمع سوزنی === پارس فابریک +شمع سوزنی .... گیربکس پارس be4 و 17*77 گیربکس 405 فابریک be4/5L یا R2 پارس حدود 100-90 کیلو سنگینتر

شتاب از 40 دنده 2 پارس 84 xu7و 405tu5

405 فابریک + شمع سوزنی === پارس فابریک +شمع سوزنی .... گیربکس پارس be4 و 17*77 گیربکس 405 فابریک be4/5L یا R2

405 گیربکس R2 فابریک 1.2 سنگین و پارس با گیربکس 405 معمولی 1.2 معمولی...پارس 2 سرنشین

405 فابریک + شمع سوزنی === پارس فابریک +شمع سوزنی .... گیربکس پارس be4 و 17*77 گیربکس 405 فابریک be4/5L یا R2 پارس حدود 100-90 کیلو سنگینتر

405 فابریک + شمع سوزنی === پارس فابریک +شمع سوزنی .... گیربکس پارس be4 و 17*77 گیربکس 405 فابریک be4/5L یا R2 405 حدود 100-90 کیلو سنگینتر

هردو خودرو شمع دارند

دنده 1 XU7 حدود 60 کیلومتر میره واسه همین تست از دنده 1 سرعت 30 تا واسه XU7 و واسه TU5 از دنده 2 و سرعت 30 کیلومتر استفاده شد

دنده های سمند سنگین با رینگ 205-45-16 ( حدودا به اندازه رینگ 14-65-185 ) فکر میکنم دنده های سمند ست 405ی و دیفرانسیل 17*81 باشه با توجه به سرعت نهایی دنده ها - 405 مدل 90 با کارکرد 110 هزار و تقریبا 12هزار کیلومتر بدون تعویض روغن و فیلتر هوا و دیسک و صفحه فابریک ...

تست شتاب از 0 سورن ef7 و 405tu5

405 گیربکس R2 فابریک 1.2 سنگین و پارس با گیربکس 405 معمولی 1.2 معمولی...وزن برابر

هر دو خودرو مدل 90 و فابریک

405 گیربکس R2 فابریک 1.2 سنگین و پارس با گیربکس 405 معمولی 1.2 معمولی...405 2 سرنشین

elx مدل 90 با کارکرد 20هزار و 405tu5 مدل 90 با کارکرد 95هزار. هردو خودرو فابریک

405 گیربکس R2 فابریک 1.2 سنگین و پارس با گیربکس 405 معمولی 1.2 معمولی...پارس 2 سرنشین

هردو خودرو شمع سوزنی دارند

206 مدل 93 با گیربکس be1 ( گیربکس رانا) موتور tu5 دریچه گاز سیمی ...... 405 45کیلو اضافه وزن داخل جعبه

هردو خودرو شمع دارند

405 گیربکس R2 فابریک 1.2 سنگین و پارس با گیربکس 405 معمولی 1.2 معمولی...وزن برابر

پارس elx 86 به گفته صاحب خودرو بدون کاتالیزور و 405 tu5 فابریک..... در این تست 405 تک سرنشین ( 68 کیلو ) elx دو سرنشین ( 60 + 80 )

دنده هاس XU7 سبک شده هستند حداکثر سرعت دنده 4 XU7 حدود 196 و حداکثر سرعت دنده4 TU5 حدود 192

دنده 4 هر دو خودرو ضریب یکسان دارند

ضریب هر دو خودرو یکسان است

هردو خودرو شمع سوزنی دارند

206 مدل 93 با گیربکس be1 ( گیربکس رانا) موتور tu5 دریچه گاز سیمی ...... 405 45کیلو اضافه وزن داخل جعبه

راننده 68 کیلو + سرنشین 100 کیلو + 20 کیلو سوغات + 20 کیلو خرت و پرت

405 شمع سوزنی 744 و تیپ 5 هدرز+منبع+شمع+برنامه

ماشین مدل92دوگانه کارخونه منتظر نظرات قشنگتون هستم تک سرنشین مسیر هم کفی بود

تست شتاب از دنده 1 سرعت 20 tu5 و تیپ5 7.4.4

زانتیا مدل ۸۰ وارداتی از گونه (۲.۰ ۱۶v ) که از Exclusive حدود ۴۰ کیلو سبکتر هست و به صورت استاندارد کاتالیزور ندارد!! آوانته هم با گیربکس دستی

405 حتی تو سرعت بالا و سراشیبی هم توان موتور 1500سی سی هم نداره

مدل 90.شتاب 6/7 ثانیه.جنسیس کوپه ماکسیما تویوتا اریون نیسان هیوندای

slx رینگ 14-60-205 بدون کاتالیزور .....glx با شمع سوزنی و رینگ 15-60-205

هر دو فابریک وزنا برابر همه چی در شرایط یکسان و عادلانه با تشکر از دوست عزیزم رضا زحمت کشیدن اومدن تست نظر یادتون نره(این کلیپ نشون میده که تو درگ قبلی با پارس تندر چقدر سنگین بودم)

فیلمبرداری از داخل 744 انجام شده و 70 کیلو سنگینتر

405 شمع سوزنی دارد . باک دنا 60 لیتر باکک 405 25 لیتر سرنشین دنا 140 سرنشین 405 150

تست شتاب خودرو روا سال و روا

پارس تندر مال دوست عزیزم رضا اسپیدر مدل 93 slx هم مال خودم 91 یه 60 کیلویی اختلاف وزن داریم سیستم و اختلاف وزن سرنشینان که اس ال سنگینه تست تا 160 هستش از هنگام شرع اختلاف به یک ماشین رسید که از 150 اینا شروع کردم به نزدیک شدن منتظر نظرات دوستان هستیم

شتاب از دنده2 بوده سرعت60--glxسقارشی آقا رضا بود--slx هم من بودم---وزن سرنشینان مساوی---مدلglx ۸۷--کارکرد۶۳۰۰۰--مدلslx۹۱--کارکرد۲۰۰۰۰--glxصفحه کلاجش ۴۰% داره--منظور از سفارشیglx ایران خودرو موتور و گیریبکس رو دستکاری کرده--شرکتی دست کاری شده و رو سند ماشین هم ...

تست شتاب 315

تست که قدیمیه.۴۰۵ هم که مال دوست خوبمون آقای امجدیان هست...سایز رینگ و لاستیک ۴۰۵ 15/60/205

تست شتاب هیوندای سوناتا YF

تست کشش از دنده 4 . رانا - ریو

مدل ۸۴ بدون کاتالیزور..کف تراش سرسیلندر..ریل سوخت و سوزن انژکتور ۲۰۰۰.منبع عقب.شمع سوزنی..تعویض دنده های ۱و ۲و ۵ با نمونه سبکتر...مدل ۹۱ منبع عقب و فیلتر اسپرت..وزن سرنشینان برابر..با تشکر از آرمان عزیز بابت تست

ضریب دنده 405 TU5 فابریک 1.156 و 405XU7 1.29 هست یعنی 405 XU7 دنده های سنگیتری داره

تست شتاب لامبورگینی

تست کشش دنده 3 . رانا - SD V1

کلیپ آشنایی و تست و راه اندازی عملی ماژول شتاب سنج سه محوره آنالوگ ADXL۳۳۵ را مشاهده می نمایید. جهت کسب اطلاعات بیشتر یا خرید ماژول به سایت زیر مراجعه نمایید: www.eshop.RoboticNGO.com قابل ذکر است این ماژول از طریق RoboticNGO در مشهد نیز بفروش می رسد.

سمندی که از داخلش فیلم گرفته شده تک سوز هست و اون یکی دوگانه سوز

شتاب از دنده 2 و سرعت 60 هر دو ماشین مدل 90 کارکرد حدود 30.000تا و استاندارد

لانچ خوب نکردم. از ثانیه 24 ماکسیما شل کرد گرچه گفتم تا آخر گاز بده فاصله معلوم شه

تست شتاب بین فراری 599 GTB و نیسان GTR نیسمو که بله!!!! The Legend Is Real

13.0 ثانیه

اولین سری از روا سال راحت 180 تا باهاش رفتم .

شتاب از 0 tu5 glx و elx 83

بخش هایی از فیلم هیجان انگیز شتاب محصول 2013

از سرعت 20 تا 100 ماشین دوستم آقا حسین،مدل 87،دوگانه

بعد از سرویس و گازخوردن حسابی-تست اول در شیب مخالف یکم بود و بقیه در کفی / سمند - پژو - تست - شتاب - ef7 -

فابریک ....ارتفاع از دریا 1350 ...2 یا 3 تا خطا داره ...جاده همیشگی بدون لانچ .... ثانیه 10 تخته کردم....یه لحظه دوربین تو دستم تکون خورد واسه همین فیلم خوبی درنیومد

این محصول با سفارش شما در ایران موجود میباشد. ذکر نام خودرو و سال ساخت آن برای سفارش الزامیست. www.sprintboosteriran.com

سیستم اگزوز و فلایویل المینیومی

ام تی ایکس 9500 تست 2

تست شتاب دوو اسپرو ۹۴ و پارس ای ال ایکس ۸۵...تست از دنده ۱ در حال حرکت شروع میشه و تا سرعت ۱۳۰.۱۴۰ ادامه پیدا میکنه... خودروی دوو دارای رینک و لاستیک اسپروت با سایز ۱۶.۵۰.۲۰۵ بود... خودروی پارس خیلی بهتر از یه پارس ۱۶ سوپاپ بود و حتی تو تست هاش با زانتیا ۲.۰ ر ...

شیفت دنده جدید سانتافه 2014

سورن ef۷ دریچه برقی ای سی یو بوش گیربکس دوگانه سوز بدون سنتر و شمع سوزنی و بدون کاتالیزور لاستیک ۲۰۵/۴۵/۱۶....مورانو روی تیپ ترونیک