کشش دنده 2 پراید معمو

پراید خودمه- که فیلتر اسپرت وکاتالیزور برداشته شمع هم ایریدیوم هستش-رانندشم خودمم-کشش از سرعت 30 شروع شدش ثانیه11.5الی12--تا سرعت 80 ثانیه21 تمام--وزن سرنشینان 200کیلو 3نفر هستن--مکان تست طونل 17شهریور به سمت امین نوزور-

پیستون ریو تراکم 10 سرسیلندر b6 سنتر وانباره تیبا

این ویدیو رو به در خواست یکی از بچه های همین سایت گرفتم،از 30 تا 80 رو حدودا 5 ثانیه پر میکرد ماشین.بابت کیفیت فیلم برداری هم معذرت میخوام دوستان.

ماشین مدل92دوگانه کارخونه منتظر نظرات قشنگتون هستم تک سرنشین مسیر هم کفی بود

پراید مدل 88 کارکرد 61 هزار کیلومتر (کاتالیزور ندارد، فیلتر اسپرت دارد) رینگ و لاستیک فابریک. 206 1400 TU3 دریچه سیمی مدل 84 کارکرد 218 هزار کیلومتر (کاتالیزور ندارد). رینگ و لاستیک 195/55/15 که قطرش با فابریک یکیه فقط وزن رینگها از فابریک بیشتره. (باک 206 تق ...

این ویدیو رو به در خواست یکی از بچه های همین سایت گرفتم،از 50 تا 120 رو حدودا 13 ثانیه پر میکرد ماشین.بابت کیفیت فیلم برداری هم معذرت میخوام دوستان.

مشخصات در کلیپ قبلی هست اینجا راننده پراید من بودم راننده سمند حمید رضا بود

سرعت 80 تا 120.به خاطر سبک بودن دنده های 3.4و5 پراید تست زیاد ادامه پیدا نکرد چون فاصله خیلی زیاد میشد.و همه چیز هم به نفع سمند بود.

سربالایی-انژکتور بوش7.4.4

سرعت 60.بقیه توضیحات در کلیپ اول هست.مسیر هم کاملا کفی و بدون شیب.

کشش دنده 2 پارس

کشش دنده 2 405 2000 انژکتوری از سرعت 40 تا 150 گیربکسمو به مدل 1800(17-77) تغییر دادم! البته برام عجیبه که شتاب صفر تا 140 ام نسبت به قبل با تستای بقل به بقلی که گذاشتم فرقی نکرده...

پراید مدل 88 کارکرد 61 هزار کیلومتر (کاتالیزور ندارد، فیلتر اسپرت دارد) رینگ و لاستیک فابریک. 206 1400 TU3 دریچه سیمی مدل 84 کارکرد 218 هزار کیلومتر (کاتالیزور ندارد). رینگ و لاستیک 195/55/15 که قطرش با فابریک یکیه فقط وزن رینگها از فابریک بیشتره. (باک 206 تق ...

سمندxu7مدل82--2سال هست که سرویس نشده وهیچ قطعه ای عوض نشده --محل تست تهران 4راه سپه تا میدان حر--168000کار کرده--وزن سرنشینان130 کیلو 2نفر--ثانیه9شروع و ثانیه 19 به 90رسید--دنده 2 این ماشین 95 میره--ضریب خطاش 5 است باgps90میره دنده 2 تا کاتاف-

در توضیح باید بگم که اولا شیب +10 درجه بود و در اصل سر بالایی! دوم این که وزن ماشین 200 کیلو بیشتر از حد نرماله چون روی سقفش یه جفت رینگ و تایر بود و توی صندوق عقب وسایل زیادی بود! البته اینم بگم که صفحه کلاچ تقریبا تموم شده بود! سر سرعت 80 تا به کات آف رف که ...

کشش از دنده 3 سرعت50 بود---50کیلو دادا آرمان سنگین بود-----پراید من بود با elx داداش آرمان که همه میشناسنش برید کانالش میبینیدماشینش یدونه هست اینم کانالشه داداش آرمان http://www.aparat.com/SARA_6

هردو خودرو تقویت = هدرز + شمع + منبع اسپرت + برنامه + پورت پولیش

کشش دنده

این تست با 2 سرنشین انجام شده. تو این مسیر پراید فابریک با کرانویل پینیون 18x68 تو دنده 4 دور نمیگیره و سرعتش کم میشه.

توضیحات تو فیلم قبلیه و فقط اینجا کفیه

پژو405glxمدل تیر 92 کاملا فابریک 43هزارتا کارکرد!یه مدت نگازونده بود ماشینشو یکم کند عمل کرد!نظراتونو برام بزارین لطفا!

کشش دنده 5 اردی 84 و پراید 84

slx رینگ 14-60-205 بدون کاتالیزور .....glx با شمع سوزنی و رینگ 15-60-205

کشش دنده 3 پژو 405 tu5 و 405tu5 دنده سنگین

405 تک سرنشین ..... لیفان 2 سرنشین

تو این دو تست دو ماشین راننده ها تعویض هم شده که بهترین حالت این بوده وسعی شده از راننده هایی استفاده بشه که بهتر لانچ می کنند

میگن ریو از اردی تو کشش میخوره خاک بر سره tu5 که هم از ریو هم از اردی صددرصد تو کشش دنده 5 از پرایدم میخوره شک نکنین

لیفان 620 حتی در مقابل ریو حرفی برای گفتن نداره راننده ریو مصطفی راننده لیفان فرشاد

هردو خودرو تقویت = هدرز + شمع + منبع اسپرت + برنامه + پورت پولیش

اس ال ایکس مدل91 فابریک کارخونه--کارکرد24000---سمند مدل 86 کاتالیزور نداره فیلتر اسپرت داره--کارکردش 115000--در این تست میخواستیم 405xu7 رو با 405 تی یو فایو مقایسه کنیم--405 گیرنیووردیم سمند اوردیم

هردو فابریکــــــــ (تست توسط نریمان انجام شده)

گیربکس فابریک R2 هست و گیربکس 405 تیون BE با دیفرانسیل 19-79

مدل 83 - بنزین معمولی - سه نفر سر نشین - 200/000 تا کارکرد

405 2 سرنشین .... لیفان تک سرنشین

تست توسط نریمان انجام شده

كیفیت دوربین پایین است.شرمنده. دنده 2 فكر كنم 80 تا رو بردم. البته خطا با gps گوشیم بین 5 تا 6 نشون میده.

پارس lx با گیربکس تعویضی هستش و گیربکس زانتیا 1800 روش سوار شده. موتور پارس TU5 و ای سی یو 7.4.4هستش تست کشش دور پایین هستش- احتمالا; اگه دور بالا تست میکردیم زانتیا جلو میوفتاد

slx دنده های 3و4و5 را تغییر داده و در کشش بهتر از glx که گیربکس فابریک با دنده های سبک داره عمل میکنه

طراحی چرخ دنده

ماشین فابریک - مدل92 - کشش دنده2از سرعت40جاده اول شیب مخالف بود تا100و از100کفی شد

عمر دست خداست . پراید فقط یک وسیله است .

تست سنسور دنده عقب ریو 2 - الکترومغناطیسی

این تست رو چند روز قبل انجام دادم دونفر سرنشین لاستیک۲۰۵/۶۰/۱۵

توضیحات در کلیپ اول / سمند - سمندef7 - سمندxu7 - کشش - دنده -

سوزن انژکتورا فابریکه و بشدت سوخت کم میاره. کلیپ های بعدی به زودی

بعد دیدن پرایدوزین _ پرایدبورگینی _ پراید دبلیو و پراید وانت . حالا نوبت پراید تریلی هستش. این فیلمو خودم از یکی از روستاهای اطراف گرفتم .

موتور 1800 شتاب 20 تا 140

دنده عقب با Scania TopLine R730 در یوروتراک 2

دنده عقب مایکل

جاده تنگه واشی هست.پراید تراکتورو از وسط نصف کرده خخخخخخخخ

دوستان پرشیا مجهز به توربو شارژر با 210 اسب بخار و ماکسیما دنده ای با 227 اسب بخار

تست شتاب از دنده 2 ریو و پارس ELX

من تو این کلیپ قصد تست شتاب و سرعت رفتن نداشتم ، فقط میخواستم بدونم ته سرعت ال90 تو دنده های 1و2و3 چقدره.

چرخ دنده تراشی

مشخصات این پراید رو تو کانالم میتونید بخونید،

این درگ از دنده 2 انجام شده. پژو 405 تازه صفحه دیسک فرانسه انداخته و ماشین تقویت شده جوری که دنده ها مثل زانتیا ریز تر شده و اسب بخار به 109 رسیده. سمند سورن بدون کاتالیز بوده و شمع های آن 4پلاتینه میباشد.

یک روز برفی خیابان ایوانک اسفالت پلیمری

لطفا کپی نکنید و لایک و دنبال کردن کانال فراموشتون نشه**** Please do not copy and Likes and follow channels not get forgotten

این تستو برای اقای رضا اسپیدر رفتم که گفتند از سبکی اتاق405هست که سرعت بیشتر نمیتونه بره/موقعی که سبک بود درجا180میخوابید این تایم ولی الان 120کیلو اضافه کردم 170کیپ بود

همه چی فابریک بنزین معمولی کاتالیزورم داره دما تقریبا 30 درجه تک سرنشین ارتفاع 1725 متر با جی پی اس

دونفر سرنشین جاده کفی ارتفاع از سطح دریا1385متر

واقعا ماشینه پرقدرت و پر شتابیه ببینید با دنده 2 حرکت کردم چه تیکافی کرد ساحل گناوه

تست تصادف پراید مقاوم سازی شده سایپا Saipa Pride x100

با تشکر

داغون کردن پراید با دستان خالی