https://www.dalfak.com/persiandiesel fa-IR https://www.dalfak.com/w/47j36l ![CDATA[در موتور دیزلی دو زمانه یک یا چند پیستون دو زمانه‌ استفاده می شود. این پیستون‌ها فشار‌ را به حرکت‌ دایره‌ای تبدیل‌ می‌کنند . موتور‌های‌ احتراق داخلی از قبیل : موتور‌ بخار ، موتور استرلینگ و موتور گازی موتورهای دو زمانه هستند. موتور‌های‌ دو زمانه فناوری پیچیده ای ندارند. در مدل‌ سازی آن باکی برای ریختن روغن‌ قرار داده‌اند . روغن در موقع کار‌ موتور از جام کردن آن جلوگیری می‌کند موتورهای دو زمانه: https://persiandiesel.ir/%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84%db%8c-%d8%af%d9%88-%d8%b2%d9%85%d8%a7%d9%86%d9%87-%da%86%db%8c%d8%b3%d8%aa%d8%9f-%da%86%d9%87-%d9%88%db%8c%da%98%da%af%db%8c-%d9%87%d8%a7%db%8c/] https://www.dalfak.com/w/zqigqt ![CDATA[در موتور دیزل ژنراتور خاموش و روشن شدن دستگاه توسط فرمان مکانیکی یک شیر سوخت صورت می‌گیرد. قبل از تعمیر کردن ابتدا مطمئن شوید که عملکرد شیر سوخت صحیح است یا نه، همه‌ی دستگاه‌های دیزلی یک پمپ سوخت اولیه برای سوخت رسانی از منبع اصلی به پمپ کامان ریل دارا است. مطالب بیشتر: https://persiandiesel.ir/%d8%a7%d8%ac%d8%b2%d8%a7%db%8c-%d8%aa%d8%b4%da%a9%db%8c%d9%84-%d8%af%d9%87%d9%86%d8%af%d9%87-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%da%86/] https://www.dalfak.com/w/77nkpt ![CDATA[در صورت عملکرد نابجا و بدون تناسب این قطعه‌ ظریف، به‌ طور مثال: در صورتی‌ که تماماً گیر کنند یا کم بپاشند توان اتومبیل کاهش یافته و یا روشن‌ نخواهد شد. اگر چه قطعه‌ خراب باشد‌ چراغ‌ چک روشن‌ خواهد شد. و اصطلاحاً خودرو‌ 3 کار‌ می‌کند‌ و در صورتی‌ که یکی یا چند تا کم بپاشند شتاب‌ ماشین کم می شود برای اموزش بیشتر: https://persiandiesel.ir/%d8%b3%d9%88%d8%b2%d9%86-%d8%a7%d9%86%da%98%da%a9%d8%aa%d9%88%d8%b1-%da%86%db%8c%d8%b3%d8%aa%d8%9f-%da%86%d9%87-%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a8%d8%b1%d8%af%db%8c-%d8%af%d8%a7%d8%b1%d8%af%d8%9f/] https://www.dalfak.com/w/idmidf ![CDATA[موتور دیزل گونه‌ای موتور درون‌سوز است که در آن از چرخه دیزل برای ایجاد حرکت استفاده می‌شود. تفاوت اصلی آن با دیگر موتورها استفاده از احتراق در اثر تراکم است. در این گونه پیشرانه‌ها عمل انفجار صورت نمی‌گیرد، بلکه مخلوط سوخت و هوا در اثر تراکم بسیار بالا بدون جرقه‌زدن متراکم می‌شوند و دور اصلی این پیشرانه‌ها بر خلاف موتورهای بنزین سوز 1000 دور در دقیقه محسوب می‌گردند. موتور دیزل که در آن از چرخه دیزل برای ایجاد حرکت استفاده می‌شود. مطالب بیشتر: https://persiandiesel.ir/%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%da%86%db%8c%d8%b3%d8%aa%d8%9f-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%da%86%d9%87-%d9%85%d8%b9%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%af%d8%a7%d8%b1%d8%af/]